close
تبلیغات در اینترنت
خرید دامنه
بررسی سیستم تعلیق بادی

بررسی سیستم تعلیق بادی

عنوان سایت شما

به وبسایت میهن پروژه خوش آمدید

هدف این وبسایت فراهم آوردن امکان دسترسی هرچه ‌بیش‌تر، سریع تر و ایجاد امکان دانلود منابع اسناد علمی دانشگاهی اعم از مقاله، پروژه و پایان‌نامه با هزینه بسیار کمتر از منابع انگلیسی می‌باشد.

...ادامه مطلب
عنوان سایت شما

به وبسایت میهن پروژه خوش آمدید

هدف این وبسایت فراهم آوردن امکان دسترسی هرچه ‌بیش‌تر، سریع تر و ایجاد امکان دانلود منابع اسناد علمی دانشگاهی اعم از مقاله، پروژه و پایان‌نامه با هزینه بسیار کمتر از منابع انگلیسی می‌باشد.

...ادامه مطلب
عنوان سایت شما

به وبسایت میهن پروژه خوش آمدید

هدف این وبسایت فراهم آوردن امکان دسترسی هرچه ‌بیش‌تر، سریع تر و ایجاد امکان دانلود منابع اسناد علمی دانشگاهی اعم از مقاله، پروژه و پایان‌نامه با هزینه بسیار کمتر از منابع انگلیسی می‌باشد.

...ادامه مطلب
عنوان سایت شما

به وبسایت میهن پروژه خوش آمدید

هدف این وبسایت فراهم آوردن امکان دسترسی هرچه ‌بیش‌تر، سریع تر و ایجاد امکان دانلود منابع اسناد علمی دانشگاهی اعم از مقاله، پروژه و پایان‌نامه با هزینه بسیار کمتر از منابع انگلیسی می‌باشد.

...ادامه مطلب
عنوان سایت شما

به وبسایت میهن پروژه خوش آمدید

هدف این وبسایت فراهم آوردن امکان دسترسی هرچه ‌بیش‌تر، سریع تر و ایجاد امکان دانلود منابع اسناد علمی دانشگاهی اعم از مقاله، پروژه و پایان‌نامه با هزینه بسیار کمتر از منابع انگلیسی می‌باشد.

...ادامه مطلب
windows 8 windows 7 opera firefox chrome idm winrar kmplayer kaspersky flashplayer adobe reader

پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی

پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: بررسی سیستم تعلیق بادی
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 122
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
يك خودرو براي داشتن راحتي بيشتر، نياز به فنرهاي خيلي نرم و انعطاف‌پذير دارد. اما راحتي فقط هدف ما در ساخت يك خودرو نيست. ضمن اينكه بايد بتواند سريع حركت كند. ايمني بالايي نيز بايد داشته باشد. يعني اينكه حالت پايدار خود را حفظ نمايد. بنابراين براي اينكه خودرويي پايدار باشد تعليق آن بايد خاصيت ضربه‌گيري بالايي داشته باشد اما همين خاصيت، خود از راحتي سرنشين خودرو مي‌كاهد. به اين ترتيب مي‌بينيم كه در خودرو هميشه تضادي بين راحتي و ايمني وجود دارد.
مهندسين و متخصصين صنعت خودرو در بسياري از كشورهاي جهان تلاش زيادي كرده‌اند تا با استفاده از موادي چون فولاد، روغن و كائوچو به سطحي كه در آن الزامهاي راحتي و پايداري خودرو رعايت شده باشد برسند و در اين راه به موفقيت هايي نيز دست يافته‌اند. اما در زمينه پيشرفت در افزايش سرعت خودرو، مي‌توان گفت كه تقريباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهي رسيده‌اند.
در مورد سرعت‌هاي بالا، بايد بين راحتي و پايداري خودرو، يكي را انتخاب كرد. شركتهاي سازنده اتومبيلهاي مسابقه، مسلماً پايداري خودرو را ترجيح مي‌دهند، اما سازندگان خودروهاي لوكس، راحتي را در اولويت كار خود قرار مي‌دهند.
شنـاور بـودن خـودرو روي بـالشتكـي از هـوا رويـاي مهنـدسـين بود. در سال 1847 ((جان‌ لوئيس)) اختراع خود را كه در مورد فنرهاي پتوماتيكي براي خودروهاي راه‌آهن، لوكوموتيوها، خودروهاي سنگين بود در مقاله‌اي به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئيس ((الاستيسيته كامل هواي جو و كاربرد آن)) به عنوان يك جانشين براي فنرهاي فلزي بود. به اين ترتيب، لوئيس ادعا كرد كه اختراع وي اولين فنر هوايي لاستيكي است.
به كمك سيستم تعيين هوايي، دو مؤلفه راحتي و ايمني را مي‌توان يكجا در خودرو فراهم آورد. راز اين كار در جايگزين نمودن خاصيت الاستيسيته گاز فشرده به جاي فنرهاي فولادي و قرار دادن بدنه خودرو بر روي چهار بالشتك پنوماتيك موجود در بالن‌هاي تعليق مي‌باشد.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
ديدگاه هاي شما ::.
نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتیرفرش کد امنیتی